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作为全球使用量最大的金属材料，钢铁始终在与时俱进，迅速渗透进入每一个快速发展的新赛道。这背后离不开钢铁制造商敏锐的市场洞察和产业链合作。 澎湃新闻记者从国内钢铁龙头企业宝钢股份（600019.SH）方面获悉，在该公司5月22日举行的第四届无取向硅钢应用技术大会上，5大系列新产品亮相，其中4款无取向硅钢产品系全球首发。 其中核心首发产品为超高转速高功率密度驱动电机用极薄规格高强度无取向硅钢B10AHV900M，这也是全球首个实现铁损P10/400小于9W/kg的“天花板级”产品。另外，宝钢股份此次还全球首发具身机器人专用无取向硅钢AHR系列产品，为具身机器人的“动力心脏”——灵巧手空心杯电机及无框力矩电机提供优质材料解决方案。 硅钢是指含硅为1.0%-4.5%、含碳量小于0.08%的硅合金钢，又称为电工钢。值得一提的是，由于制造流程复杂、工艺难度高，硅钢被誉为钢铁工业中“皇冠上的明珠”。其中，冷轧硅钢按内部晶粒朝向分为取向硅钢和无取向硅钢，前者主要用于变压器铁心，后者则主要用于各类电机、马达制造。 中国宝武的首席科学家李国保此前在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者采访时表示，“现在在硅钢领域，从所有的用途上去看，被国外‘卡脖子’的情况基本上不存在了，这个历史已经结束了”。 其彼时也谈到，在解决了国家电力安全和发展方面的瓶颈之一后，近年来宝钢硅钢继续瞄准了另一重要用途，即新能源车驱动电机用无取向硅钢。新能源汽车快速发展的背景下，全球具备大批量稳定生产顶级高牌号产品能力的企业较少，供应一直处于“紧平衡”。 宝钢股份在无取向硅钢产品上也已重资投入。2023年3月，宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目，即宝钢硅钢五期正式建成投产，这是全球第一个完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业产线，每年为新能源汽车用户提供50万吨顶级高牌号无取向硅钢产品。当年6月，宝钢在武汉继续启动另一条新的高等级无取向硅钢专业生产线，年产能可达55万吨。 李国保当时即提到，从无取向硅钢生产来说，新能源领域以及高效的工业电机将是项目的重点。 中国宝武首席科学家李国保讲解新能源车驱动电机。文本图片均由宝钢股份提供 A4纸厚度的极薄硅钢，铁损值突破行业无法打破的9W/kg大关 宝钢股份此次核心首发产品为超高转速高功率密度驱动电机用极薄规格高强度无取向硅钢B10AHV900M。 B10AHV900M牌号，指的是这类产品的厚度为0.1mm，即一…

央视网消息：据上海市公安局消息，为确保2024年第七届中国国际进口博览会安全、顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，上海市公安局决定于2024年10月25日至11月12日期间，对上海市入沪高速公路省际道口，以及部分道路和区域实施交通管制。现通告如下： 一、入沪高速公路省际道口方面 2024年10月25日0时至11月12日24时，G2京沪高速、G15沈海高速、S26沪常高速、G50沪渝高速、S32申嘉湖高速、G60沪昆高速、S36亭枫高速、G40沪陕高速8条高速公路入沪省际道口实施集中检查，G15沈海高速（宁波方向）汇源西上、下匝道届时将封闭，通行车辆根据现场公安人员指挥引导接受安全检查。 二、上海市部分道路和区域方面 （一）11月1日至11月10日，每日5时至22时，G50沪渝高速（G15沈海高速-S20外环高速）双向禁止载货机动车通行。 （二）11月4日至11月10日，每日6时至21时，沪青平公路-华徐公路-天山西路-华翔路合围区域（不含上述道路），禁止载货机动车和摩托车通行。 （三）11月4日至11月10日，每日6时至21时，在会卓路-诸光路-盈港东路-蟠秀路-崧泽大道-蟠臻路-龙联路-涞清路-崧泽大道-涞港路合围区域（除蟠秀路、蟠臻路、龙联路外，含上述道路） 以及嘉闵高架路/盈港东路立交华翔路入口、建虹高架路盈港东路出口、建虹高架路涞港路出口、扬虹路跨华翔路立交入口、崧泽高架路/嘉闵立交华翔路入口以及诸光路地道北青公路入口，除下列车辆外，禁止其他机动车通行：执行公务的警车、消防车、救护车、工程抢险车；公交运营线路车辆；出租车；持有公安机关核发的各类进博会车辆证件和《控制区预约停车证》的车辆。 （四）11月4日至11月10日，每日6时至21时，徐民东路（诸光路-蟠秀路）禁止机动车通行。 （五）11月4日至11月10日，每日8时至19时，在崧泽大道-蟠秀路-盈港东路-涞港路（除蟠秀路和崧泽大道北侧外，含边界道路）合围区域，禁止非机动车通行。 （六）11月5日至11月10日，S26沪常高速入城段（G15沈海高速-嘉闵立交）双侧、华翔路（崧泽大道-申兰…

电机轴承与轴（孔）的配合，对轴、孔、滚动轴承的加工精度、配合公差、安装装配精度、材质以及运行维护保养方面要求十分严格，但是如果某一方面欠佳就也许会导致电机轴承跑圈。  1、配合公差选择有问题： 电机轴承与轴（孔）配合的十分紧，通常为过盈配合，个别情况为过渡配合（通常大过盈，小间隙）。互相挤压力过大，形成静摩擦，静磨擦力高于使它们相对滑动的扭力，故此 轴承与轴、孔能维持相对静止，靠滚动体与内圈（或外圈彼此之间）的转动传送机械能。轴承的滚动体与滚动轴承内外圈的磨擦为滚动磨擦，两接触面的磨擦系数都十分小，磨擦力也就十分小（当滚动体与内外圈间有润滑油膜时，磨擦系数会更小）。 倘若轴承与轴、孔的配合公差偏大（间隙配合），互相挤压力减小，轴（滚动轴承）会在扭力作用下，干扰彼此之间的静止，形成滑动，发生了人们常说的“跑圈现象”。轴承内圈与轴产生滑动的称跑内圈，轴承外圈与轴承座孔产生滑动的称跑外圈。 2、加工精度、安装精度不符合要求： 通常是指轴、滚动轴承、轴承座孔的加工公差、表层的粗糙度、安装装配的精度等技术参数。这些国家也都有标准规定，如若达不到标准规定要求，会干扰到配合公差，在滚动轴承的拆装环节中会把毛刺扯掉，导致轴变细，孔变大，配合间隙变大，合理公差配合情况被破坏。 3 转轴的同轴度达不到要求： 当转轴的同轴度达不到要求时，会使电机轴承振动大并伴有异响、导致轴弯曲、载荷变大、导致滚动轴承失效、增多更换 电机轴承的次数，干扰了轴承与轴（或孔）的配合公差，任何的异常都也许会导致电机轴承跑圈和失效。 4、转轴和电机轴承的材质选择不合理： 不同种类的电机轴承要用相匹配的轴承钢生产制造，轴的强度、刚度要大，要能适应滚动轴承的运行，耐磨性要好，电机轴承的摩擦系数要小，如此才可以确保滚动轴承的正常运行，降低跑圈的可能性。 5、日常维护保养不合格： （1）联轴器以及易损件磨损严重，轴系同轴度超差会干扰轴系安装精度。 （2）装于轴上的轴承的锁紧件，如锁紧螺母、卡圈、端盖止口（轴承座止口）等锁紧不合格或锁紧力不均衡也会干扰电机轴承的装配精度。 （3）润滑欠佳、滾动体磨损扩大，温度升高，轴承及配合件的热膨胀不均匀，也干扰配合精度。 （4）轴承拆装操作不标准，损坏轴和轴承，也干扰配合精度。 （5）基础地脚螺栓紧固欠佳，地脚高低不平，导致电机轴承振动大，加快电机轴承失效。 …

金融界 2024 年 9 月 15 日消息，天眼查知识产权信息显示，深圳硅山技术有限公司取得一项名为“电机“，授权公告号 CN118100537B，申请日期为 2024 年 4 月。专利摘要显示，本发明公开一种电机，包括电机本体、风冷组件、第一控制模块和第二控制模块，风冷组件包括导热壳和散热风机，导热壳和电机本体共同围合形成有气体流动腔；第一控制模块包括第一壳体和第一控制器，第一壳体可与导热壳热交换，第一控制器使电机本体的扭矩在第一预设区间内；第二控制模块包括第二壳体、水冷件和第二控制器，第二壳体形成有供液体流动的水冷腔和供第二控制器安装的控制腔，水冷腔的腔壁可分别与控制腔的腔壁和导热壳热交换，第二控制器使电机本体的扭矩在第二预设区间内；第一预设区间内的数值小于第二预设区间内的数值，第一控制模块和第二控制模块择一安装于导热壳上。本发明技术方案能够在为不同扭矩的电机提供合适的散热方案。…

绝缘处理，是电机产品可靠性的关键因素，在任何一个电机生产企业，绕组的绝缘处理工艺都是一个质量控制关键点，绝缘漆本身的质量，以及过程控制效果，都不同程度地影响到电机的可靠性及效率水平。 电机生产制造过程中，对绕组进行绝缘处理，一方面在于强化绕组的绝缘性能，防止相间、匝间和对地故障的发生，另一方面在于将绕组固化成一个紧固的整体，有效控制电机的振动和噪声水平，还有一个非常重要的作用，就是对电机效率的提升作用。 电机运行过程中，绕组产生的热都需要通过专门的通道散发出去，而绕组之间的绝缘自然是必经的重要介质，散热效果好，绕组的温度会相对较低，自然降低了电机的热损耗，进而提升了电机有效率水平。因而，如何保证电机绕组的绝缘处理效果，是电机可靠性及性能优化的关键。 在一些温升高电机的处置案例中，不少的厂家会通过绝缘处理工艺的改进去解决该问题，在电机绕组的绝缘处理环节，更多的电机厂家采用VPI真空浸漆、旋转烘烤等工艺改善绝缘工艺。 在绝缘漆的选择方面，较高的附着性、较好的流动性，以及快捷的固化效果，都成为电机生产者和修理者关注的焦点问题。 有的电机温升较高，通过再次浸漆后，温升指标会有一定的改善，高品质的绝缘漆更有利于电机性能的优化和保证。 …